riolering en heraanleg Boelare-Blommekens

Omschrijving

Boelare-Blommekens krijgt een nieuw uitzicht. De rijweg blijft in asfalt, de ligging van de fietspaden wijzigt niet. Ze worden wel rood gekleurd. De trottoirs komen in klinkers (winkelzone) of betonstraatstenen (woonzone); de parkeerstroken worden aangelegd in mozaïekkeien (winkelzone) of betonstraatstenen (woonzone).

Er wordt een duidelijk onderscheid gemaakt tussen de winkelzone en de woonzone. De echte winkelzone loopt van het kruispunt met de N9 tot aan de August Van Ackerstraat. Daar komen busperrons op de rijweg.

In beide zones wordt gekozen voor andere materialen. In de winkelzone komen laad- en loszones en de openbare verlichting staat op palen. Reden hiervoor is dat er mogelijkheid moet blijven om luidsprekers, bloemenmanden, wimpels en kerstverlichting te hangen. De woonzone is gekenmerkt door een combinatie van groen en parkeerplaatsen. De openbare verlichting komt er voornamelijk aan de gevels.

Meer dan 30 handelaars in Boelare-Blommekens slaan de handen in elkaar en plannen allerlei winkelacties tussen 1 juli 2011 en 1 juli 2012. U vindt hier de deelnemers en de geplande acties onder de noemer 'Shopping Boelare-Blommekens in beweging'.

Klik hier voor de winnaars van de eerste trekking. 

Klik hier voor de winnaars van de trekking van augustus 2011

Klik hier voor de winnaars van de trekking van september 2011

Klik hier voor de winnaars van de trekking van oktober 2011

Klik hier voor de winnaars van de trekking van december 2011

Fasen

De riolerings- en wegenwerken in Boelare-Blommekens zijn gestarten op dinsdag 14 juni 2011. De nutsmaatschappijen zijn al actief sedert oktober 2010.

De heraanleg van Boelare-Blommekens is een gezamenlijk project van de stad Eeklo, Agentschap Wegen en Verkeer en RioP. De aannemer is ASWEBO nv.

De uitvoering van de werken Boelare-Blommekens gebeurt in vijf fasen:

1)    Fase 1: de aanleg van trottoirs, fietspaden en parkeerstroken in het gedeelte Zandvleuge – August Van Ackerstraat (zonder de kruispunten Zandvleuge-Blommekens en Boelare-A.Van Ackerstraat). Deze fase is nu bezig.

Er wordt een afbakening geplaatst op de middenas van de huidige rijweg. Er wordt gewerkt vanaf die as tot aan de gevels van de onpare huisnummers. Buiten de werkuren (er wordt in principe gewerkt van 7 tot 16 uur) is er doorgaand verkeer mogelijk in de richting van de A.Van Ackerstraat tot Zandvleuge.
Aansluitend volgt de kant van de pare huisnummers (op een gelijkaardige manier). Hierbij is ook altijd doorgaand verkeer mogelijk buiten de werkuren in dezelfde richting.
Voor deze fase wordt een termijn van vier maanden vooropgesteld. Rekening houdend met het bouwverlof kan dit in de loop van oktober zijn afgerond (afhankelijk van de weersomstandigheden !) 

STAND VAN ZAKEN 17 FEBRUARI 2012:

De werken in Boelare-Blommekens lagen even stil omdat een bemalingspomp werd gesaboteerd en omdat de vrieskou te streng was. Aannemer Aswebo nv. zal op donderdag 16 en vrijdag 17 februari de weg en het trottoir in de zone Teirlinckstraat tot August Van Ackerstraat opbreken. Het kruispunt met de August Van Ackerstraat zelf is daar nog niet bij. Daaropvolgend zullen de werken uitgevoerd worden in de volgorde die u eerder is meegedeeld, maar die door de sabotage aan de pomp en de strenge winterperiode zijn uitgesteld. Afhankelijk van de weersomstandigheden zal het kruispunt met de A. Van Ackerstraat vanaf 27 februari worden opgebroken om de aanleg van de riolering verder te zetten tot net voorbij het kruispunt. Na die aanleg zal het kruispunt met minderhindersteenslag worden afgedekt om zo het verkeer terug toe te laten.

Vanaf 20 februari start Aswebo met het aanleggen van de onderfundering voor de goot langs de pare zijde van aan de rotonde tot aan de August Van Ac¬kerstraat. De onderfundering voor het fietspad en de parkeerstrook volgt in diezelfde periode. Vanaf 27 februari wordt over de totale lengte een geleidingsdraad aangebracht om zo de goot te kunnen aanleggen. Gelieve er rekening mee te houden dat deze draad absoluut intact moet blijven! Begin maart worden achter¬eenvolgens de fundering van de goot, de schrik¬strook in betonstraatstenen, het fietspad en de goot aangelegd in ter plaatse gestort beton.

Vanaf 7 maart wordt de onderfundering over de volledige rijweg (pare en onpare kant) op het juiste niveau gebracht, waarna er een onder- en bovenlaag in cementgebonden steenslag wordt aangelegd. Aansluitend zal de weg van aan de rotonde tot aan de August Van Ackerstraat geasfalteerd worden. Daarna worden nog tot eind maart/begin april de betonstraat¬stenen van trottoir en parkeerstroken geplaatst.

In totaal nemen al deze werken zeven à acht weken in beslag, uiteraard afhankelijk van de weersomstandigheden. In deze periode is het verboden te parkeren over de volledige lengte van de werfzone rotonde – August Van Ackerstraat. Het is anders niet mogelijk om de noodzakelijke werken uit te voeren en om de toegankelijkheid door veiligheidsdiensten te garanderen. Plaatselijk verkeer naar de garages is mogelijk. De rijrichting in de Teirlinckstraat wordt omgedraaid (dus het verkeer kan vanuit de Prinsenhofstraat in de Teirlinckstraat rijden, richting Kerkstraat).

De nutsmaatschappijen hebben nog werk in de trottoirs en parkeerstroken tussen de August Van Ackerstraat en het kruispunt met de N9. Daar moeten alle overkoppelingen en het verwijderen van de oude leidingen achter de rug zijn tegen begin april. Op dat ogenblik begint Aswebo in dat deel de uitbraak-, riolerings- en heraanlegwerken.

Verkeerssituatie

Het eerste deel van de Boelare (tussen N9 en de August Van Ackerstraat) is volwaardig tweerichtingsverkeer. Er komt een bord verboden doorgang en doodlopende weg ter hoogte van de August Van Ackerstraat.

De rijrichtingen van de Teirlinckstraat en de Zilverstraat: het verkeer rijdt er in vanuit de Kerkstraat, respectievelijk de Prinsenhofstraat. Dit betekent dat er voorzichtig verkeer mogelijk is vanuit de Teirlinckstraat richting N9 of Van Ackerstraat. Verkeer richting spoorweg moet zoveel mogelijk vermeden worden en na de werkuren beperkt blijven tot echt plaatselijk verkeer, want om te keren is er te weinig plaats.

3)    Een derde fase omvat de werken in het begin van de Zandvleuge. Deze werken zijn afgerond.

4)    De vierde fase omvat het deel tussen de A.Van Ackerstraat (inclusief kruispunt) en het kruispunt met de N9 (inclusief de helft van dit kruispunt). Er wordt opnieuw gewerkt via dezelfde manier als in het deel Zandvleuge-Van Ackerstraat (eerst trottoirs, fietspaden en parkeerstroken aan onpare en pare kant – dan het wegdek).
In de winter wordt niet met deze fase gestart (risico op slecht weer zodat de winkelzone open zou blijven liggen). De uitvoering van deze fase is voorzien in het voorjaar 2012. Er zal hier opnieuw beperkt doorgaand verkeer mogelijk zijn buiten de werkuren, althans voor die periode wanneer niet in de rijweg gewerkt wordt. In totaal wordt drie maanden uitgetrokken voor deze fase.

5)    De vijfde en laatste fase omvat de tweede helft van het kruispunt van Boelare met de N9. Voor deze fase wordt één maand voorzien.

Alles samen is een werktijd van 10 maanden ingeschat (allemaal afhankelijk van weersomstandigheden en werkverlet). Ondertussen blijven de nutsmaatschappijen volop actief met vernieuwen van leidingen voor elektriciteit, gas, water, enz. Over de volledige lengte van Boelare-Blommekens wordt een nieuwe waterleiding aangelegd, in de rijweg aan de onpare kant.

Nieuwsbrieven

Klik hier voor de nieuwsbrief van juni 2011 

Klik hier voor de nieuwsbrief van begin augustus 2011 

Klik hier voor de nieuwsbrief van 17 augustus 2011

Klik hier voor de nieuwsbrief van 21 september 2011

Klik hier voor de nieuwsbrief van 22 december 2011 

Klik hier voor de nieuwsbrief van begin februari 2012

Foto's

(Michel Moens - 25 mei 2011)

(14 juni 2011)

(17 juni 2011)

(6 juli 2011 - foto: Antoine Van Damme)

(10 september 2011 - put in Zandvleuge)

(10 september 2011)

(opbreken spoorweg 26 september 2011)

(27 oktober 2011)

(december 2011)

(11 januari 2012)

(16 januari 2012)

Kostprijs

€ 2.912.304 excl. BTW en verlichting

• aandeel stad Eeklo: € 383.278
• aandeel Riop: € 1.529.975
  
• aandeel Vlaamse Overheid  € 999.051, waarvan € 333.150 voor de heraanleg van het gevaarlijk kruispunt N9-Boelare